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技術(shù)文章

Technical articles

2019
6-25

精密型數(shù)控車床在加工質(zhì)量受到影響因素有以下幾點(diǎn)
精密型數(shù)控車床采用直流或交流主軸控制單元來驅(qū)動(dòng)主軸，按控制指令作無級變速，主軸之間不*多級齒輪副來進(jìn)行變速。為擴(kuò)大變速范圍，現(xiàn)在一般還要通過一級齒輪副，以實(shí)現(xiàn)分段無級調(diào)速，即使這樣，床頭箱內(nèi)的結(jié)構(gòu)已比傳統(tǒng)車床簡單得多。數(shù)控車床的另一個(gè)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是剛度大，這是為了與控制系統(tǒng)的高精度控制相匹配，以便適應(yīng)高精度的加工。精密型數(shù)控車床在加工質(zhì)量受到影響因素有：1、變形和振動(dòng)。影響精密數(shù)控車床工作精度的主要因素為機(jī)床的變形和振動(dòng)，因此變形和振動(dòng)也會(huì)影響數(shù)控車床加工質(zhì)量。2、金屬切削機(jī)床試...
2019
6-19

原來精密型數(shù)控車床被廣泛應(yīng)用的原因是這個(gè)
精密型數(shù)控車床是目前使用廣泛的機(jī)床設(shè)備，可以用于軸類和盤類回轉(zhuǎn)體零件的加工，能自動(dòng)完成內(nèi)外圓柱面、錐面、圓弧、螺紋等工序的切削加工，并能進(jìn)行切槽、鉆、擴(kuò)、鉸孔等工作，特別適宜復(fù)雜形狀零件的加工。這種設(shè)備可以節(jié)約勞動(dòng)力，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品品質(zhì)，從而縮短了生產(chǎn)時(shí)間。我們下面就詳細(xì)的介紹一下精密型數(shù)控車床被廣泛應(yīng)用的原因：1、大大減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。2、減少了在制品，從而加速了流動(dòng)資金的周轉(zhuǎn)，提高經(jīng)濟(jì)效益。3、幾乎不需要的工裝卡具。采用普通的通用工夾具，只需更換零件程序，就可適應(yīng)...
2019
5-28

率數(shù)控車床是如何制定加工步驟的
率數(shù)控車床出現(xiàn)是工業(yè)一大進(jìn)步的表現(xiàn)，它能較好的解決復(fù)雜、精密、小批、多變的零件加工問題，是一種靈活的、率的自動(dòng)化機(jī)床。程序編制人員在利用數(shù)控機(jī)床加工時(shí)，首先得進(jìn)行工藝分析。根據(jù)被加工工件的材料、輪廓形狀、加工精度等選用合適的機(jī)床，，制定加工方案，確定零件的加工順序，各工序所用刀具，夾具和切削用量等。下面就為大家介紹下率數(shù)控車床是如何制定加工步驟的:1、率數(shù)控車床的合理選用：在數(shù)控機(jī)床上加工零件時(shí)考慮的因素主要有:毛坯的材料和類、零件輪廓形狀復(fù)雜程度、尺寸大小、加工精度、零件數(shù)...
2019
5-20

敘述全封閉數(shù)控車床的應(yīng)用范圍及特點(diǎn)
全封閉數(shù)控車床是兩軸聯(lián)動(dòng)臥式全封閉環(huán)全功能數(shù)控車床，采用機(jī)電液氣一體化設(shè)計(jì)，具有高精度、高剛性等特點(diǎn)。主要用于車削直徑在φ80mm以下的軸類零件和直徑小于φ160mm的盤套類零件。當(dāng)切削直徑大于φ80mm時(shí)，一般用于小切削量的精加工和半精加工。全封閉數(shù)控車床身適合加工形狀復(fù)雜的回轉(zhuǎn)零件，能進(jìn)行柱面、曲面、錐面、階梯面的車削加工。不僅能進(jìn)行外圓車削和內(nèi)圓車削，還能進(jìn)行各種內(nèi)外螺紋的車削，也可進(jìn)行鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔和滾壓加工。全封閉數(shù)控車床不僅適合單件小批量加工，更適合大批量零件的...
2019
4-25

數(shù)控儀表車床是采用了彈簧夾頭快速裝夾原理
數(shù)控儀表車床采用彈簧夾頭快速夾緊，電動(dòng)機(jī)直接帶動(dòng)主軸，大小圓盤快速手扳式操作，縱橫向定位控制車削，部分儀表車床配有法蘭、尾架裝置、壓模跟車螺紋裝置，能加工外圓、內(nèi)圓、切斷、端面、割槽、車錐度、鉆孔、鉸孔、攻螺紋、銑削、磨削等功能。廣泛用于電器、緊固件、汽車、摩托車配件、儀器儀表、五金電器、文教用品、影視器材、機(jī)電產(chǎn)品、水暖管件、閥門、軸承套圈、軸類等小零件、眼鏡制造等小型工件的生產(chǎn)加工，是五金機(jī)械加工行業(yè)的率設(shè)備。數(shù)控儀表車床由于采用手推式進(jìn)刀，彈簧夾頭快速裝夾，頂針式限位裝...
2019
4-18

詳細(xì)分析高剛性硬軌數(shù)控車床主軸電機(jī)過熱故障原因
高剛性硬軌數(shù)控車床利用*技術(shù)研制、開發(fā)的高精度、加大主軸孔、齒輪多極變速數(shù)控車床(36-1400轉(zhuǎn)/分鐘)。高剛性硬軌數(shù)控車床可自動(dòng)車削各種回轉(zhuǎn)表面，如圓柱面、圓錐面、特形面等，并能進(jìn)行切槽、車螺紋、鏜、鉸、鉆加工，效率高，適用性強(qiáng)?？梢詮V泛用于機(jī)械行業(yè)及其他行業(yè)，特別適合于有色金屬多品種批量零件車削加工。高剛性硬軌數(shù)控車床在運(yùn)行時(shí)間久了，難免會(huì)發(fā)生故障，今天和大家分享下主軸兩種常見故障及解決思路。高剛性硬軌數(shù)控車床主軸電機(jī)過熱故障1、故障現(xiàn)象：一臺硬軌數(shù)控車床在加工運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)...
2019
3-26

高精密數(shù)控車床在使用前要做好哪些準(zhǔn)備？
高精密數(shù)控車床該類機(jī)床造型新穎、起點(diǎn)高，屬于高精密數(shù)控機(jī)床。具有人機(jī)界面*及保持性和穩(wěn)定性可靠等特點(diǎn)。機(jī)床為30o傾斜式整體床身，配有數(shù)控系統(tǒng)，電氣元件采用*技術(shù)，配有線性導(dǎo)軌和滾珠絲杠，液壓元件、卡盤、刀塔，主軸單元系。高精密數(shù)控車床的應(yīng)用：該機(jī)床通過數(shù)控系統(tǒng)自動(dòng)控制，進(jìn)行各種不同的內(nèi)孔，外圓，圓錐面，圓弧面，以及螺紋的車削，特別適用于中小批量的軸類，盤類零件的粗精加工，具有自動(dòng)化程度高，編程簡單，精度高等特點(diǎn)。高精密數(shù)控車床標(biāo)準(zhǔn)配置表：主軸通孔82；四工位電動(dòng)刀架；10寸...
2019
3-18

高精密數(shù)控車床使用什么控制方式加工精度更高？
近10年來，普通級數(shù)控機(jī)床的加工精度已由10μm提高到5μm，精密級加工中心則從3～5μm，提高到1～1.5μm，并且超精密加工精度已開始進(jìn)入納米級(0.01μm)。在可靠性方面，國內(nèi)數(shù)控裝置的MTBF值已達(dá)6000h以上，伺服系統(tǒng)的MTBF值達(dá)到30000h以上，表現(xiàn)出非常高的可靠性。開環(huán)控制：即不帶位置反饋裝置的控制方式。加工精度一般在0.02-0.05mm精度左右。半閉環(huán)控制：指在開環(huán)控制伺服電動(dòng)機(jī)軸上裝有角位移檢測裝置，通過檢測伺服電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)角間接地檢測出運(yùn)動(dòng)部件的位...

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