近年來，國產(chǎn)數(shù)控儀表車床突破*封鎖取得的新成就，取得了不小的進(jìn)步。如果把裝備制造業(yè)的“工業(yè)母機(jī)” 數(shù)控儀表車床比作一個人，那么數(shù)控系統(tǒng)所起的作用就相當(dāng)于人的“大腦”，通過數(shù)控儀表車床的指揮調(diào)度，一系列復(fù)雜的工序就可以在一臺機(jī)床上自動完成。對于我國技術(shù)尚不*的五軸聯(lián)動以上的高性能數(shù)控系統(tǒng)產(chǎn)品，一些發(fā)達(dá)國家至今仍對我國進(jìn)行封鎖限制，出口此類產(chǎn)品要求對zui終用戶和zui終用途進(jìn)行調(diào)查、跟蹤。
數(shù)控儀表車床工業(yè)是國家工業(yè)系統(tǒng)中一個重要的工業(yè)分支，是航天、軍工、汽車、道路、橋梁、化工等不同行業(yè)zui有力的支撐和保障。數(shù)控儀表車床是一種比較*并且應(yīng)用廣泛的生產(chǎn)各種不同形狀零件的機(jī)床。這種數(shù)控儀表車床主要是采用彈簧夾加緊和電動機(jī)轉(zhuǎn)動來達(dá)到一個生產(chǎn)的過程，在這一過程中運用手推式進(jìn)刀，上端的針進(jìn)行一個限制，再接著快速的運用手板式操作，然后由電機(jī)帶動主軸轉(zhuǎn)動，這樣就可以對單一的工件進(jìn)行一個連續(xù)的加工。
數(shù)控儀表車床的這種應(yīng)用手法和它的工作原理，所以在很多的地方都很好的體現(xiàn)出了數(shù)控儀表車床的價值。如電器的加工制造，汽車、摩托車的一些配件，很多的五金電器零件，制作影視的一些器材，還有很多的機(jī)電產(chǎn)品等等方面。數(shù)字控制的小型簡便車床，可進(jìn)行外徑比較小的工件的加工(通常外徑不可以超過一百五十毫米)相對于大型數(shù)控車床而言有太多的局限性;其存在是為了處置大批量、低附加值的小工件的加工。數(shù)控儀表車床可以依據(jù)需求定做附件，可完結(jié)自動斷料、送料等相關(guān)工作。
數(shù)控儀表車床的價格從一萬多至兩萬多不等，(zui高的標(biāo)配也只要兩萬五左右)相對于大型數(shù)控車床，其投資是十分便宜的，這在一定程度上減少了許多的前期投入。比較直觀地說，買一臺大車床的價錢，能夠買三臺小車床。除此外，在運用過程當(dāng)中，小車床的維護(hù)費用以及電費等相對來說都是比較低的，從而節(jié)省了出產(chǎn)成本。這些新開發(fā)的數(shù)控儀表車床數(shù)控系統(tǒng)采用了的自動化技術(shù)和產(chǎn)品，均具有模塊化、開放、靈活而又統(tǒng)一的結(jié)構(gòu)，提供了可視化界面和網(wǎng)絡(luò)集成功能，具備多通道多數(shù)控軸功能，能使用于所有工藝功能。采用芯片技術(shù)的超高速處理器等硬件和光纖傳輸技術(shù)在新型的數(shù)控系統(tǒng)中得到應(yīng)用，大幅度提高了數(shù)控系統(tǒng)的性能。
數(shù)控系統(tǒng)是數(shù)控儀表車床的核心，是數(shù)控儀表車床的大腦。更快更強(qiáng)的數(shù)控系統(tǒng)使得數(shù)控儀表車床具備了更加*的運算和處理能力，能夠完成更為復(fù)雜和更加精細(xì)的加工。隨著社會的發(fā)展，機(jī)械類產(chǎn)品越來越向自動化方面轉(zhuǎn)變發(fā)展，現(xiàn)在數(shù)控儀表車床就是應(yīng)用自動化技術(shù)。
我國的機(jī)床工業(yè)正處于一個快速發(fā)展和提高的時期，在基礎(chǔ)技術(shù)、設(shè)計及制造工藝、技術(shù)和新功能開發(fā)等方面都取得了長足的進(jìn)步。自動化技術(shù)的發(fā)展日新月異，新技術(shù)、新產(chǎn)品、新功能層出不窮。機(jī)床工業(yè)的發(fā)展壯大得益于自動化新技術(shù)在機(jī)床工業(yè)中持續(xù)廣泛的應(yīng)用和推廣，數(shù)控儀表車床的發(fā)展和進(jìn)步無不帶有自動化創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用的烙印，也從另一個角度反映出自動化技術(shù)發(fā)展的趨勢和方向。
雖然環(huán)境艱難，但是我們相信，通過國內(nèi)企業(yè)的共同努力下，數(shù)控儀表車床的前景還是廣闊的!
